??船舶在营运过程中，，时时受到各类外力的作用，，加之报答成分的影响，，便会产生变形与败坏，，以至使得船舶失去正常的技术情况，，究其原因大体有如下几方面。。 

??1.外力作用

??船舶在波浪上由于时时处于起落、、、扭捏、、、回转等活动状态中，，不休地受到弯曲应力和旋转应力的作用。。

??2.侵蚀作用

??金属的侵蚀是不断刻刻在产生着的一种天然损耗。。

??3.报答作用

??由于人对船舶的使用与治理不当而产生海损等变乱。。以上为有形败坏，，经过修理后可复原船舶的正常技术情况。。

??4.无形损耗

??由于科学技术的进取而使得船舶的技术情况变为陈旧、、、落后，，必要进行改建、、、更新或报废。。

??由于上述原因，，船舶在营运过程中，，产生分歧水平的损耗与败坏，，影响到船舶的正常技术情况，，也逐步对船舶的正常营运产生影响，，给船舶带来威胁。。因而，，必要通过修理来解决这些缺点，，维持和复原其正常的技术情况，，并预防船舶各类构件的持续损耗与败坏。。